标准先进性

1、交通运输行业 T/CHTS10039-2023团体标准，根据《中国公路学会标准管理办法》，经符合性审查、立项评审，达到立项要求，2018年5月21日正式获批。并于2023年2月17日发布，2023年3月3日起实施。
2、该标准基于2018年12月28日发布、2019年7月1日实施的交通运输行业首部防雷国家标准GB/T 37048《高速公路机电系统防雷技术规范》，对防雷国家标准的补充与完善。

设备先进性

1、标准多覆盖，100% 覆盖GB/T 18802.11-2020国家标准全项型式试验要求，完整实现T/CH 10039多脉冲 SPD 专项团体标准全流程测试能力，是行业内少数同时具备合规检测能力的实验室。
2、全波形多脉冲试验能力，多脉冲冲击设备：覆盖 T/CH 10039 团标核心十脉冲波形（1kV~60kV，10~100kA）、国标 8/20μs 标准波形，波形精度优于标准要求，可精准模拟真实连续雷击工况，高精度冲击电流发生器：10/350μs（2.5kA~50kA）、8/20μs（5kA~120kA）双波形全覆盖，适配全品类 SPD 国标 Ⅰ-Ⅲ 级全等级冲击试验。
3、专业级 TOV 试验平台，660kVA 超大容量电源，双回路宽幅参数输出，完全对标国标 + 团标 TOV 耐受性能试验要求，精准复现电网暂态过电压工况，全方位验证 SPD 产品安全性能。
4、设备参数调节范围宽、输出精度高、工况模拟能力强，不仅满足 SPD 产品市场准入的合规性认证需求，更可支撑多脉冲防雷前沿技术研发，助力企业突破技术瓶颈，打造高端核心产品。